Variante 1

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Es sollten die schwachen Verkehrsteilnehmenden am stärksten berücksichtigt werden.

So wie es ist, ist es besser. Aber besser steht ja nicht zur Abstimmung!

Eine Spur Richtung Porz?
Das gibt Chaos bis nach Poll.
Lösung: Parkverbot auf dem Bürgersteig Kölner Straße in beiden Richtung.
Dort den Radweg anlegen.
Kölner Straße muss zweispurig bleiben.
Ansonsten sind kilometerlange Staus vorprogrammiert inklusive Lärm und Abgase!

Jetzt habe ich es verstanden.
Am Infostand der Stadt Köln (18.09.2023) in Porz Ensen, Thema NEUE Radfahrstreifen.
Auf die Frage, ob eine Verkehrszählung der Fußgänger und Radfahrer gemacht wurde und wo man diese einsehen kann, bekomme ich zur Antwort:
Es wurde nur der KfZ-Verkehr gezählt.
Da wurde mir klar, es geht nicht darum, den Fußgängern und Radfahrern etwas Gutes zu tun, sondern es geht darum, den Autoverkehr einzuschränken. Die erhöhte Umweltbelastung und Lautstärke sowie das Ausweichen des Autoverkehrs auf die kleinen Nebenstraßen, wegen der in Zukunft entstehenden Staus, scheint die Stadt Köln nicht zu interessieren.
Danke dafür

Diese Variante dürfte den Stau am wenigsten verschlimmern.
Ich fahre mit dem Fahrrad immer am Rhein entlang und sehe die Notwendigkeit nicht, auf der Straße neben KFZ-Verkehr nach Köln und zurück zu fahren.

Diese Variante gefällt mir besser als Nummer 2 und 3. Aber gut ist etwas anders.

Finde ich die beste Variante.

Bei dieser Variante,fehlt die zweite Spur nach Porz auch in der Rushhour Zeit. Es ist viel Verkehr auf den Straße und der Autoverkehr braucht zwei Spuren pro Richtung sonst wird viel Stau entstehen und es ergibt sich wieder ein Problem. Ich finde es gut das es auch Radfahrer gibt, aber sie sind oft eine Gefährdung für die Allgemeinheit. Oft genug passieren Unfälle wenn die Radfahrer auf der Straße fahren.

Da fehlt die zweite Kfz-Spur in Richtung Porz

Diese Variante bedenkt nicht, dass nur dann mehr Fahrradfahrer Richtung poll fahren werden, wenn er attraktiver wird