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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
Lautes Hupen und das Rauschen der stehenden ICEs nachts sind absolut unerträglich
Der Fluglärm ist in vielen Nächten unerträglich ! Vor allem wenn man, so wie ich, im Schichtdienst arbeite, morgens bereits um 4.30h aufstehen muss und Nachts nicht zum Schlafen kommt.
Es sind nur 30 erlaubt aber die Leute rasen hier immer mit 50,60 rein.
Und das mit den dicken Autos was ziemlich laut ist.
Massive Überschreitung der 30km/h vor allem, wenn die Ampel auf Rot springt, Missachtung der Fußgänger an den Zebrastreifen; starker LKW und Lieferantenverkehr; extreme Belästigung und Einschränkun
Täglich häufiger das laute Quietschen der KVB Linie 15 in der Kurve in Longerich (Longericher Str)
Vor allem stört nachts das häufige und laute Hupen aus dem nahegelegenen Instandhaltungswerk
Da die Lärmschutzwand bei Kaufland aufhört, dringt jederzeit Lärm der Autobahn in die nördlich/nordöstlich liegenden Wohngebiete und sonstige Umgebung. Mit zunehmendem Wind immer lauter.
Abgestellte ICE's mit laufenden lauten Aggregaten in der Nach und Hupen der ICE's morgens ab ca. 2 Uhr lässt einen erholsamen Schlaf in Longerich nicht zu.
Bitte Salzburger Weg komplett in 30er Zone umwandeln.
Straßenverkehrslärm von der A 4 bei südwestlichen Wind
Extremer nächtlicher Fluglärm in Heimersdorf zw.